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懸臂單絞機(jī)停機(jī)時(shí)收線松的原因
時(shí)間: 2024-12-20 09:01:28 瀏覽次數(shù):25
懸臂單絞機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于電纜生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)備,特別是在生產(chǎn)高頻線、數(shù)據(jù)線、電子線等多股絞合線材時(shí)表現(xiàn)出色。然而,在使用過程中,操作人員可能會(huì)遇到停機(jī)時(shí)收線松弛的···

懸臂單絞機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于電纜生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)備,特別是在生產(chǎn)高頻線、數(shù)據(jù)線、電子線等多股絞合線材時(shí)表現(xiàn)出色。然而,在使用過程中,操作人員可能會(huì)遇到停機(jī)時(shí)收線松弛的問題,這不僅影響了生產(chǎn)效率,還可能對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。本文將詳細(xì)分析這一問題的成因,并提出切實(shí)可行的解決方案。

懸臂單絞機(jī)構(gòu)造與工作原理">一、懸臂單絞機(jī)構(gòu)造與工作原理

懸臂單絞機(jī)主要由固定箱體、活動(dòng)箱體、滑動(dòng)座、收線軸和集線裝置等部分組成。其工作流程如下:

  1. 線盤升起:啟動(dòng)平移電機(jī),由平移絲桿帶動(dòng)滑動(dòng)座移動(dòng),使得收線軸插入線盤的中心,蓋上線盤壓蓋使得線盤與收線軸固定相連。

  2. 線材收集:使用集線裝置對線材進(jìn)行收集,各線材繞經(jīng)導(dǎo)輪、過線孔并進(jìn)入眼模,最終形成由多根線材絞合形成的線纜。

  3. 絞合與計(jì)數(shù):線纜穿過柔性過線管后形成,并由計(jì)米輪對其長度進(jìn)行計(jì)數(shù)。主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定箱體上,其尾端通過主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

  4. 收卷:絞合后的線纜依次排列在線盤上,通過收線軸電機(jī)和平移電機(jī)的共同作用,使線盤均勻轉(zhuǎn)動(dòng)并往復(fù)移動(dòng),確保線纜的整齊排列。

  5. 剎車制動(dòng):主軸剎車裝置和收線剎車裝置通過空壓蝶式制動(dòng)器進(jìn)行控制,當(dāng)氣源接通時(shí)抱緊剎車,失氣時(shí)張開閉合,確保設(shè)備在停機(jī)或需要時(shí)能夠迅速制動(dòng)。

    二、停機(jī)時(shí)收線松弛原因分析

  6. 設(shè)備故障

  • 剎車系統(tǒng)失靈:主軸剎車裝置或收線軸剎車裝置可能出現(xiàn)失靈,導(dǎo)致無法在停機(jī)時(shí)有效制動(dòng),進(jìn)而引起收線松弛。
  • 傳動(dòng)部件磨損:長時(shí)間運(yùn)行可能導(dǎo)致齒輪、軸承等傳動(dòng)部件磨損,影響設(shè)備的正常運(yùn)行和制動(dòng)效果。
  1. 操作不當(dāng)
  • 參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤:操作人員對設(shè)備參數(shù)設(shè)置不當(dāng),如收線張力調(diào)整不合適,可能導(dǎo)致收線松弛。
  • 停機(jī)順序不正確:未按照正確順序停機(jī),如先停主軸再停收線軸,可能導(dǎo)致線纜在停機(jī)過程中松弛。
  1. 維護(hù)保養(yǎng)不足
  • 缺乏定期檢查:未定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù),導(dǎo)致潛在問題積累,最終引發(fā)收線松弛。

  • 潤滑不良:設(shè)備潤滑不足或潤滑油失效,增加運(yùn)行阻力,影響制動(dòng)效果。

    三、解決方案

  1. 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)
  • 定期檢查:制定詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù),特別是剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)部件等關(guān)鍵部位。
  • 及時(shí)更換磨損件:對磨損嚴(yán)重的齒輪、軸承等部件及時(shí)更換,確保設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。
  1. 提升操作技能
  • 技能培訓(xùn):加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn),使其熟練掌握設(shè)備操作方法和注意事項(xiàng)。
  • 規(guī)范操作流程:制定規(guī)范的操作流程,確保操作人員按照正確順序停機(jī)和啟動(dòng)設(shè)備。
  1. 優(yōu)化設(shè)備參數(shù)
  • 合理調(diào)整收線張力:根據(jù)線纜材質(zhì)和生產(chǎn)工藝要求,合理調(diào)整收線張力,確保線纜在收卷過程中保持適當(dāng)?shù)木o度。
  • 升級控制系統(tǒng):引入先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng),提高設(shè)備的智能化水平,減少人為因素導(dǎo)致的故障。
  1. 加強(qiáng)現(xiàn)場管理
  • 環(huán)境整治:保持生產(chǎn)現(xiàn)場整潔有序,減少外部因素對設(shè)備運(yùn)行的影響。
  • 應(yīng)急處理機(jī)制:建立健全的應(yīng)急處理機(jī)制,確保在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng)并妥善處理。 通過以上措施的實(shí)施,我們可以有效解決懸臂單絞機(jī)停機(jī)時(shí)收線松弛的問題。在實(shí)際操作中,應(yīng)根據(jù)具體情況靈活調(diào)整解決方案,并持續(xù)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

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